(À gauche, fig. 1) Avant d'entrer dans le métro, il faut impérativement vérifier la direction, les arrêts et les correspondances. (À droite, fig. 1) Les panneaux indiquent clairement les lignes et stations de correspondance ; suivez les indications, tout est parfait. (À gauche, fig. 2) Le perforateur doit valider le ticket pour franchir le portail. (À droite, fig. 2) Des panneaux signalent clairement les numéros de ligne et les stations de correspondance.

(La figure) Il s'agit du métro entièrement automatisé « Ligne 14 », la plus moderne de Paris.

(La figure) Une vue du métro parisien : la station « Châtelet » sur la Ligne 7.

(À gauche, fig. 1) Ligne 1, station « Louvre-Rivoli ». (À droite, fig. 1) À la station Louvre, nombreuses vitrines exposant des copies d'antiquités asiatiques et de sculptures ou reliefs égyptiens anciens provenant du Louvre. (À gauche, fig. 2) Petite affiche de la RATP sur le quai invitant à la vigilance. (À droite, fig. 2) La station Pont Marie (Ligne 7) est une autre cité artistique de Paris.

(La figure) La station Assemblée Nationale (Ligne 12) est la seule sans publicité. Sa décoration moderne a été créée par l'artiste contemporain J-C. Blais.

(La figure) Sur les vingt-six stations aériennes du métro parisien, voici la station Bastille (Ligne 1).

(À gauche) Lorsque les passagers voient le panneau jaune « Correspondance », c'est un indicateur facile de transfert. (À droite) Voici la station « Champ de Mars Tour Eiffel » de la ligne C (RER), où la Tour Eiffel se trouve juste au-dessus.

(La figure) La station Varenne abrite le Musée Rodin ; deux statues de Rodin, Le Balzac et Le Penseur, se dressent sur le quai, rappelant aux visiteurs qu'ils sont arrivés au musée.

(La figure) La station Concorde (Ligne 1) est entièrement décorée avec des personnages historiques et des événements centennaires.

(La figure) Le tronçon entre Bir-Hakeim et Passy sur la Ligne 6 est le plus spectaculaire. Le métro traverse le pont de Bir-Hakeim au-dessus de la Seine ; à l'extérieur, on aperçoit d'un côté la Tour Eiffel et de l'autre les allées ombragées du Jardin des Cygnes baignées de lumière. Le métro circule presque entièrement en souterrain, offrant un passage fluide qui fait gagner du temps et constitue le modèle idéal pour les citadins pressés. Prendre le bus offre une expérience différente, permettant d'admirer les paysages urbains, ce que ne font pas nécessairement les touristes. Certaines sections des lignes 2, 5 et 6 sont aériennes, totalisant vingt-six stations en surface offrant des vues uniques. Le tronçon Bir-Hakeim-Passy (Ligne 6) reste le plus impressionnant, traversant le pont de Bir-Hakeim sur la Seine, avec la Tour Eiffel d'un côté et les allées du Jardin des Cygnes de l'autre. Avec quatorze lignes de métro et cinq lignes de RER, le réseau compte environ cent stations réparties dans tous les coins de Paris. Chaque ligne possède son atmosphère propre ; les stations affichent des noms distinctifs, des plans de métro, des cartes régionales, de grandes affiches et des sièges, formant ainsi le paysage intérieur des stations. La station Châtelet-Les Halles est la plus grande, croisant les lignes 1, 4, 7, 11, 14, A et B. Située au centre-ville, elle est le cœur battant des transports parisiens, accueillant chaque jour des millions de personnes qui se croisent précipitamment. De longs escaliers mécaniques double flux relient Châtelet et Les Halles ; observer la façon dont les gens y marchent révèle le rythme effréné et les nerfs tendus de la vie urbaine, où il est facile de se perdre. Les stations renforcent parfois leur identité locale et historique, comme la station Hôtel de Ville (Ligne 11) qui présente l'histoire de la mairie de Paris (hors publicités), ou la station Bastille (Ligne 5) exposant des archives historiques (photos, textes, reliefs ou fresques). La station Assemblée Nationale (Ligne 12) est conçue par des artistes contemporains, avec des images puissantes composées de surfaces colorées et de symboles noirs. À la station Louvre-Rivoli (Ligne 1), de nombreuses vitrines exposent des copies d'antiquités asiatiques et égyptiennes du Louvre, rappelant l'identité de la station. La station Concorde (Ligne 1) est décorée de figures historiques, tandis que sur la même station mais en Ligne 12, la décoration utilise lettres et chiffres. La station Pasteur (Ligne 6) présente des expériences du célèbre médecin Pasteur combinées à des éclairages et des panneaux modernes. La station Gare de Lyon (Ligne 14) abrite un jardin tropical inattendu. La station Varenne (Musée Rodin) expose les statues Le Balzac et Le Penseur sur le quai. La station Arts et Métiers est couverte d'images techniques, rappelant le Musée national des Arts et Métiers. Ou encore, les murs de la station Bastille (Ligne 1) présentent une série de fresques sur la prise de la Bastille.